Cách bảo quản lốp xe mùa đông và mùa hè đúng cách

Hai lần một năm - vào mùa thu và mùa xuân, chủ xe thay lốp. Làm thế nào để tổ chức việc bảo quản lốp xe hợp lý để chúng có thể tồn tại trong nhiều mùa cho đến độ mòn gai lốp tối đa cho phép? Mua một bộ “giày” mới cho ô tô khá tốn kém, vì vậy điều quan trọng là phải biết cách bảo quản bánh xe đã tháo ra trong thời gian dài đúng cách. Lốp mùa hè và mùa đông nên được bảo quản khác nhau. Nhưng có một số tiêu chuẩn bắt buộc đối với cả hai loại lốp.

Quy tắc chung để lưu trữ lốp xe

Lốp ô tô được làm bằng cao su nhưng rất bền. Khi tổ chức một nơi để lưu trữ bánh xe lâu dài, trước hết, bạn cần tính đến những gì có thể gây ra hậu quả tiêu cực cho chúng.

• Lốp xe không chịu được sự tiếp xúc kéo dài với tia cực tím. Việc lốp xe tiếp xúc liên tục với ánh sáng mặt trời sẽ khiến chúng bị khô. Những vết nứt nhỏ mà mắt thường không thể nhìn thấy được hình thành trong đó. Điều này làm cho cao su bị lão hóa và có thể dẫn đến rách khi lái xe. Vì vậy, việc bảo quản bánh xe ở ngoài trời hoặc trong nhà kho có ánh sáng chỉ có thể thực hiện được trong thời gian ngắn - không quá một tháng. Vì lý do tương tự, bạn không nên cất cả lốp mùa đông và lốp mùa hè trên ban công thoáng đãng. Biện pháp cuối cùng là lốp xe phải được phủ bằng vật liệu mờ đục.
• Phạm vi nhiệt độ mà lốp xe hiện đại có thể chịu được khá rộng. Theo GOST, nhiệt độ dao động trong quá trình bảo quản các sản phẩm này được phép từ +35°C đến -30°C.Nhưng sẽ tốt hơn nếu bánh xe không chịu các giá trị tối đa cho phép. Không nên để lốp gần các thiết bị sưởi ấm khi thời tiết lạnh. Bánh xe chỉ có thể được cất giữ trong nhà để xe bằng kim loại vào mùa đông.
• Cần tránh tiếp xúc với lốp xe có nhiều chất hoạt tính hóa học khác nhau (axit, dung môi, xăng, kiềm, dầu, v.v.), cũng như hơi của chúng. Không nên để lốp xe tiếp xúc lâu với kim loại ăn mòn và đồng.
• Khi bảo quản lốp ô tô trong thời gian dài, lốp ô tô không được phép bị biến dạng (lốm, uốn, nén). Không thể san bằng hoàn toàn các vết lõm hình thành trên lốp bằng cách bơm hoặc thậm chí lái xe, những chiếc lốp như vậy sẽ phải được thay thế.

Sau khi tháo các bánh xe ra khỏi xe, nên đánh dấu chúng, cho biết vị trí của chúng, chẳng hạn như phía trước bên phải (RF) hoặc phía sau bên trái (LR). Điều này sẽ giúp ích trong tương lai khi lắp đặt bánh xe ở những vị trí tương tự. Và nếu gai lốp mòn không đều thì nên thay lốp ô tô theo nguyên lý chéo.

Bảo quản lốp xe mùa hè

Lốp xe mùa hè được thiết kế để sử dụng trong mùa ấm áp. Nó chịu được nhiệt độ cao tốt, nhưng khi lạnh nó trở nên cứng và giòn. Ở các khu vực phía Bắc, nơi nhiệt độ mùa đông xuống dưới âm 40 độ, lốp mùa hè có thể bị nứt và không còn phù hợp để sử dụng tiếp. Vậy làm thế nào để bảo quản lốp xe đã tháo dỡ vào mùa thu đúng cách?

• Tốt nhất là đặt lốp xe mùa hè trong phòng ấm áp cho mùa đông. Nếu điều này là không thể, thì bạn có thể cất nó trong ga ra hoặc ở nhà nghỉ. Bạn có thể sử dụng tầng hầm khô ráo, nơi nhiệt độ, ngay cả khi có sương giá nghiêm trọng, không giảm xuống dưới 0°.
• Trước khi bảo quản bánh xe, chúng phải được rửa sạch và sấy khô.
• Tốt nhất nên cất lốp mùa hè trên vành khi lốp đã phồng. Áp suất trong lốp xe là bao nhiêu - có nhiều ý kiến ​​​​khác nhau. Trên thực tế, 1-1,5 Atm là khá đủ. Điều chính là chúng không bị biến dạng trong quá trình bảo quản.
• Khi lưu trữ bánh xe trên đĩa, chúng được đặt trên một bề mặt phẳng trong một ngăn xếp - cái này chồng lên cái kia (nhưng không quá 4 miếng trong mỗi cái) hoặc treo lơ lửng bằng cách trượt chúng qua lỗ trung tâm của đĩa vào một ống kim loại (que) hoặc móc đặc biệt.
• Nếu bảo quản lốp xe mùa hè không có vành thì chúng phải được lắp đặt ở vị trí thẳng đứng nghiêm ngặt để lốp không bị chèn ép từ hai bên. Lốp lắp theo cách này phải được đảo định kỳ (ba đến bốn tuần một lần) từ 25 đến 30 độ. Điều này sẽ tránh biến dạng và duy trì sự cân bằng.

Bạn không thể lắp lốp xe mùa hè trên các giá đỡ có các chốt hoặc góc mỏng vì điều này có thể gây ra biến dạng không thể phục hồi trên chúng.

• Tốt nhất nên bọc hoặc che lốp xe trong quá trình bảo quản để bụi hoặc mảnh vụn không thể lọt vào bên trong.

Bảo quản lốp xe mùa đông

Bảo quản lốp mùa đông tương tự như lốp mùa hè. Nhưng cần lưu ý rằng những chiếc lốp như vậy mềm hơn. Vì vậy, nên lưu trữ chúng trên đĩa. Trong mọi trường hợp, không nên để bánh xe dưới ánh nắng mặt trời trong thời gian dài, và không chỉ vì lốp xe mùa đông không chịu được bức xạ tia cực tím. Khi được làm nóng trên +50 độ, chúng sẽ không sử dụng được. Vì lý do tương tự, bánh xe được sử dụng vào mùa đông không nên cất giữ trong kho, gara hoặc hộp kim loại. Dưới ánh nắng mặt trời, các cơ sở bảo quản như vậy nóng lên ở nhiệt độ rất cao.

Nhà để xe bằng gạch và bê tông, tầng hầm khô ráo và bất kỳ cơ sở khô ráo nào khác đều là nơi lý tưởng để lưu trữ lốp xe.

Nếu lốp mùa đông được tháo ra khỏi vành thì phải đảo lốp thường xuyên trong quá trình bảo quản (chỉ ở tư thế thẳng đứng). Vì nó mềm hơn nhiều so với mùa hè nên bạn cần đảo nó thường xuyên hơn một chút, khoảng hai đến ba tuần một lần. Trong mọi trường hợp không nên cất lốp nằm hoặc treo. Điều này chắc chắn sẽ dẫn đến biến dạng không thể đảo ngược.

Khi được cất trên đĩa khi đã phồng lên, các bánh xe được đặt trên một bề mặt phẳng thành chồng hoặc treo theo cách tương tự như bánh xe mùa hè. Nên giảm áp suất một chút để lốp không bị phồng lên nhưng cũng không thể xì hơi hoàn toàn vì các mặt bên sẽ bị biến dạng khi xếp thành chồng.

Rõ ràng là trước khi cất giữ, bánh xe phải được làm sạch bụi bẩn và rửa sạch.

Khi lắp lốp ô tô sau khi bảo quản cần chú ý điều gì?

Sau khi tìm ra cách bảo quản bánh xe trong thời gian trái mùa, sẽ không có hại gì khi tìm ra cách bắt đầu sử dụng lốp xe đúng cách sau khi bảo quản lâu dài. Khi tháo bánh xe ra khỏi kho, bạn nên kiểm tra chúng thật cẩn thận xem có bị hư hỏng và mòn không. Nếu phát hiện bánh xe bị mòn không đều thì nên thay bánh xe. Trong trường hợp này, bạn cũng nên kiểm tra và điều chỉnh độ căn chỉnh của bánh xe.

Cần đo độ sâu gai lốp và nếu giá trị này gần với mức tối thiểu, bạn nên lên kế hoạch mua lốp mới.

Bạn nên cân bằng bánh xe hàng năm. Lốp không cân bằng có thể là một trong những nguyên nhân khiến gai lốp mòn không đều. Ngoài ra, sự mất cân bằng còn dẫn đến sự mài mòn sớm của các bộ phận treo.

Bạn nên chú ý đến thời gian đã trôi qua kể từ khi lốp được sản xuất. Ngay cả khi lốp ít sử dụng, hình thức còn đẹp và gai lốp bình thường thì sau 6-7 năm vẫn nên thay lốp mới. Theo thời gian, cao su mất đi tính chất lý hóa, làm giảm nghiêm trọng độ an toàn khi di chuyển.

Bạn có thể xác định tuổi của lốp xe bằng dấu hiệu ở bên hông bánh xe. Số DOT xác định ngày sản xuất. Hai chữ số đầu tiên là số tuần kể từ đầu năm, hai chữ số thứ hai là năm sản xuất. Vậy 1114 có nghĩa là lốp được sản xuất vào tuần thứ 11 (tháng 3) năm 2014.

Bằng cách tuân theo những quy tắc đơn giản này, bạn có thể giữ nguyên “đôi giày” cho ô tô của mình trong một số mùa và đảm bảo những chuyến đi thoải mái và an toàn.