Cách khử mùi xăng trên ô tô

Mùi xăng xuất hiện trong nội thất ô tô vì nhiều nguyên nhân, chủ yếu liên quan đến hệ thống nhiên liệu gặp trục trặc. Để khử mùi hăng cần ngăn ngừa rò rỉ nhiên liệu. Điều này đặc biệt quan trọng cần thực hiện vì sự cố có thể dẫn đến hỏa hoạn.

ina.

Tất cả các bộ phận của hệ thống nhiên liệu của ô tô đều được bố trí dọc theo chiều dài thân xe - hệ thống này được thiết kế đặc biệt để đảm bảo an toàn. Bình xăng được đặt cách xa động cơ, ở phía sau xe, nhằm giảm nguy cơ cháy nổ.

Tất nhiên, có những nhược điểm đối với hệ thống nhiên liệu như vậy: đường dẫn khí rất dài và sử dụng nhiều kết nối và hệ thống dây điện. Thông thường, rò rỉ nhiên liệu xảy ra chính xác ở nơi nó được lưu trữ - nghĩa là từ bình xăng hoặc bộ phận khác nằm trên hoặc gần nó. Bạn cần biết cách loại bỏ những rò rỉ nguy hiểm như vậy.

Những nguyên nhân chính gây ra mùi hôi trong nội thất ô tô:

Xe tăng

Vì phần lớn nhiên liệu nằm trong thùng nên việc tìm kiếm phải bắt đầu từ đó. Có lẽ nó chỉ đơn giản là bị mòn hoặc rỉ sét.

Bình xăng có thể chứa tới 100 lít nhiên liệu nên trọng lượng khi đầy có thể rất lớn, gây ra nhiều áp lực lên các giá đỡ. Thông thường, bể được treo lơ lửng trên thân và hệ thống treo trông giống như các dải sắt cong nằm cách đều nhau dưới đáy bể.

Các dải này được gắn vào thân xe bằng bu lông cường độ cao, lý tưởng nhất là bình không được xê dịch nhưng trong quá trình lái xe do độ rung cao nên thường cọ xát vào thân xe. Các nhà thiết kế của VAZ2110 đã nghĩ đến điều này nên đã lắp đặt các miếng đệm cao su đặc biệt giữa bình xăng và thân xe, nhưng khi lái xe cường độ cao và khắc nghiệt, những miếng đệm này sẽ dần bị mòn và do đó bình xăng bắt đầu di chuyển một chút, dẫn đến cọ xát. của xe tăng.

Khuyên bảo
Kiểm tra định kỳ tất cả các bộ phận của thiết bị nhiên liệu và đường dẫn khí, vì sự an toàn của bạn phụ thuộc vào điều đó.

Bình xăng cũng có thể bị rỉ sét do kim loại hoặc nhiên liệu kém chất lượng. Điều này chủ yếu xảy ra ở xe cũ và không thể phục hồi được. Nếu bình trên xe của bạn bị mòn hoặc rỉ sét thì bạn cần phải thay bình ngay lập tức và để phòng ngừa, hãy theo dõi độ căng của các dây buộc bình thường xuyên hơn.

Cổ bể

Đây là điểm yếu thứ hai. Cổ được gắn vào bể bằng miếng đệm và bu lông đặc biệt, cũng như bằng hàn. Phương pháp thứ hai kém tin cậy hơn vì các mối hàn thường bị phá hủy - cổ được bắt vít sẽ tồn tại lâu hơn, ngay cả khi bể lắc lư dữ dội theo các hướng khác nhau.

Vì vậy, khi xuất hiện mùi xăng trong nội thất VAZ, trước tiên cần kiểm tra các đường hàn trên bình xăng.

mũ cổ

Nó phải vừa khít với cổ, xăng không được rò rỉ từ bên dưới, vì vậy hãy theo dõi tình trạng của miếng đệm.

Nắp còn có một van đặc biệt để thoát hơi nướcS xăng khi áp suất trong bình tăng (vào mùa hè). Nhưng do miếng đệm bị mòn nên hơi sẽ tự do thoát ra ngoài khí quyển.Về cơ bản, trên ô tô hiện đại, cổ bình được khoét sâu vào thùng xe và được đóng lại bằng nắp riêng, phía trên có nắp hầm nên khi gioăng bị mòn, hơi sẽ bay vào cabin chứ không đi ra bên ngoài.

Nếu miếng đệm dưới nắp bình ở tình trạng tốt thì bạn cần tiếp tục tìm kiếm thêm chỗ rò rỉ. Nếu miếng đệm bị khô hoặc nứt thì phải thay nắp.

Nắp hố ga bơm nhiên liệu

Có một vị trí khá dễ bị tổn thương khác trong bình - đây là nắp gắn bơm xăng trong bình, điều này áp dụng cho những chiếc xe hiện đại, chẳng hạn như VAZ2114.

Nắp bơm nhiên liệu được gắn vào bình bằng bu lông. Ngoài ra còn có gioăng cao su bên dưới nắp, đây là điểm yếu của kết cấu. Miếng đệm này tiếp xúc với xăng sẽ nhanh chóng phá hủy cao su.

Khuyên bảo
Các chủ xe VAZ 2109 có kinh nghiệm khuyến cáo nếu trong cabin có mùi xăng, trước hết hãy kiểm tra toàn bộ đường dẫn xăng xem có bị rò rỉ không, bắt đầu từ khu vực gầm ghế sau và đến bộ chế hòa khí. Tuy nhiên, nếu xe không có mùi xăng mà là mùi khí thải thì cần đặc biệt chú ý đến việc bịt kín đèn và cửa sau.

Nếu bơm nhiên liệu bị hỏng và nắp bị tháo ra và đặt không đều, miếng đệm có thể bị gãy hoặc không khít chặt. Trong trường hợp này, nó không tạo ra độ kín cần thiết của mối nối, đó là nguyên nhân dẫn đến rò rỉ nhiên liệu. Một miếng đệm bị rách hoặc mòn phải được thay thế. Bạn cần đảm bảo rằng nắp được cân bằng.

Van cho hệ thống xả hơi xăng từ bình xăng. Thông thường, một van đặc biệt được đặt trên nắp bơm xăng để xả hơi xăng ra khỏi bình xăng.Van có một đường ống trên đó đặt một ống mềm - qua đó hơi xăng đi vào bể hấp phụ. Trong quá trình vận hành ô tô, đường ống khá mỏng manh này có thể bị vỡ dẫn đến rò rỉ, dẫn đến nội thất ô tô sẽ có mùi nhiên liệu khó chịu. Để thoát khỏi điều này, bạn sẽ phải thay van. Sự cố như vậy đặc biệt điển hình đối với các loại xe phun xăng, bao gồm cả mẫu VAZ2107.

Đường nhiên liệu (kẹp, ống)

Trong đường dẫn nhiên liệu, ống mềm được sử dụng ở những nơi di chuyển, có thể bị sờn khi lái xe trên đường không bằng phẳng và các kẹp trên chúng có thể bị lỏng ở các khớp. Do đó, xăng sẽ bắt đầu thoát qua chúng, dẫn đến hơi nhiên liệu xâm nhập vào cabin. Và đây chính là nguyên nhân phổ biến nhất khiến nội thất ô tô có mùi xăng.

Bộ chế hòa khí

Do điều chỉnh bộ chế hòa khí không chính xác, nhiên liệu sẽ tràn ra và hơi xăng từ dưới mui xe sẽ xâm nhập vào bên trong xe. Điều này không áp dụng cho máy phun.

Bộ lọc nhiên liệu

Trong quá trình hoạt động lâu dài, bộ lọc có thể bị tắc do bụi bẩn, do đó áp suất trong đường dẫn khí sẽ tăng lên và gây rò rỉ, chẳng hạn như các kẹp. Để tránh tình trạng này xảy ra, bạn cần thay bộ lọc nhiên liệu đúng thời hạn.

Biết được tất cả các điểm dễ bị tổn thương của hệ thống nhiên liệu, bạn có thể nhanh chóng loại bỏ nguyên nhân gây ra mùi nhiên liệu trong cabin bằng cách thực hiện kiểm tra xe đơn giản.

Khuyên bảo
Nếu mùi xăng xuất hiện sau khi bật máy sưởi (vào mùa đông) thì có nghĩa là rò rỉ đang xảy ra ở đâu đó dưới mui xe.

Làm thế nào để khử mùi xăng trong nội thất ô tô?

Hơi xăng có thể xuất hiện trong cabin vì nhiều lý do, nhưng có rất ít cách hiệu quả để giải quyết vấn đề này.Dưới đây là những cách phổ biến nhất để thoát khỏi vấn đề khó khăn này.

Thời tiết. Phương pháp loại bỏ này là hiệu quả nhất, nó cho phép hơi xăng tiêu tan nhanh chóng. Nếu mùi trong cabin xuất hiện vào mùa hè thì bạn cần phải mở tất cả các cửa cũng như cốp xe để tạo gió lùa. Một chiếc quạt có thể được sử dụng để tăng tốc quá trình này. Nếu ngửi thấy mùi xăng vào mùa đông, hãy bật máy sưởi hết công suất và luân phiên mở cửa sau và cửa trước để thông gió cho bên trong. Thời tiết sẽ vô ích nếu bình chứa có vấn đề vì nó cần được thay thế.
Sự hấp phụ của hơi xăng. Để khử mùi hôi, bạn có thể sử dụng xút, than hoạt tính, silica gel và cà phê tự nhiên. Một trong những sản phẩm này được rắc lên vết xăng. Sau ba ngày, sản phẩm có thể được gỡ bỏ, nhưng trước khi loại bỏ chất thấm, bạn cần chuẩn bị một miếng giẻ và chất tẩy rửa để rửa sạch xăng còn sót lại. Ghế và bảng điều khiển phải được lau bằng vải ẩm. Nếu lần đầu tiên bạn không thể loại bỏ được mùi nhiên liệu thì bạn cần phải lặp lại quy trình.
Rửa nội thất ô tô. Nếu muốn tự mình khử mùi nhiên liệu trong xe, bạn cần thêm nước chanh vào nước rửa cũng như một thìa baking soda thông thường. Tuy nhiên, phương pháp này khá tốn công và không đảm bảo sẽ khử hết mùi hôi.
Rửa xe. Nhiều chủ xe không phải lúc nào cũng có thời gian rảnh nên họ giải quyết vấn đề bằng cách rửa xe và giặt khô. Các chuyên gia lựa chọn sản phẩm đặc biệt có tác dụng khử hoàn toàn mùi xăng trong cabin cũng như tẩy rửa vết xăng. Ngoài ra, họ có thể ozon hóa nội thất.Việc này sẽ mất 20-30 phút, nếu mùi không biến mất thì có thể lặp lại quá trình ozon hóa.

Quan trọng
Trước khi cố gắng loại bỏ mùi xăng trong nội thất, bạn cần loại bỏ nguyên nhân của nó, và để làm được điều này, hãy loại bỏ những hỏng hóc trong hệ thống nhiên liệu hoặc các vòng đệm cửa, đèn pha và các bộ phận khác của xe bị lỗi.

Để làm sạch nội thất khỏi vết xăng, trang web pure-fr.htgetrid.com khuyên nên sử dụng chất tẩy rửa chất lượng cao, và trong những trường hợp khó khăn, hãy liên hệ với các chuyên gia tại các tiệm rửa xe.