Bôi trơn máy may bằng tay của chính bạn

ọp ẹp, đứt chỉ và những rắc rối khác là điều quen thuộc với mọi người thợ may. Sự cố khi vận hành không phải là lý do để mang thiết bị đến xưởng. Có lẽ chỉ cần bôi trơn máy may là đủ. Người mẫu Janome, mòng biển, Astralux, Anh trai, Gia đình và những thứ khác được xử lý theo các quy tắc tương tự; hãy tìm hiểu chi tiết trong hướng dẫn dành cho thiết bị của bạn.

Máy may

Đã đến lúc tra dầu cho máy may của bạn.

Công việc chăm sóc được mô tả bằng ví dụ về mô hình máy Janome. Vì cấu trúc bên trong của các loại khác hơi khác nhau nên những lời khuyên và lời khuyên này phù hợp với mọi thiết bị: Anh trai, Pfaff, Astralux, Husqvarna, Ca sĩ và vân vân.

Dây điện và dầu bôi trơn máy

Làm sao để hiểu máy cần được quan tâm và cần vệ sinh:

  1. Nó kêu cót két hoặc va đập khi làm việc.
  2. Không hoạt động với một số loại chủ đề nhất định.
  3. Sợi chỉ bị đứt.
  4. Các mũi may không đều, máy bỏ mũi và xuất hiện vòng lặp.

Trước khi làm việc, hãy làm quen với các cơ chế cần bôi trơn, đồng thời chú ý lựa chọn loại dầu phù hợp.

Loại dầu nào để bôi trơn các bộ phận

Chỉ sử dụng dầu máy may đặc biệt. Nó thường đi kèm với các dụng cụ trong một hộp nhỏ. Chất này là chất bôi trơn silicon và được đặc trưng bởi độ trong suốt, độ nhớt trung bình và khả năng chống oxy hóa.

Dầu máy khâu

Nếu bạn không tìm thấy dầu trong bộ sản phẩm, hãy tìm nó ở cửa hàng đồ kim khí (yêu cầu loại dầu gia dụng thông dụng hoặc dầu may đặc biệt).

Quan trọng
Dầu động cơ ô tô không được khuyến khích: nguy hiểm cho các bộ phận của ô tô! Dầu thực vật cũng vậy. Đặc điểm của họ không đáp ứng được yêu cầu.

Nơi bôi trơn: hướng dẫn

Trước khi làm việc, tháo tất cả các sợi chỉ và tháo kim để tránh chấn thương. Đừng quên rút phích cắm thiết bị. Để bôi trơn, bạn sẽ cần một mảnh vải mềm nhỏ (không có xơ vải) và chổi quét bụi. Nếu không có những dụng cụ này, hãy sử dụng bàn chải đánh răng và một miếng vải cotton.

Nơi bôi trơn trong máy

Thủ tục:

  1. Tháo bảng nơi ẩn cơ chế máy may. Cố gắng không nhầm lẫn giữa các bu lông, hãy sắp xếp chúng theo đúng thứ tự.
  2. Loại bỏ bụi và mảnh vụn khỏi các sợi chỉ bằng vải không có xơ hoặc bàn chải lông cứng. Tất cả các bộ phận cần phải được làm sạch.
  3. Tiếp theo, bôi trơn tất cả các bộ phận kim loại chuyển động. Tìm thanh chuyển động khi máy đang chạy. Nhỏ một vài giọt dầu - để thuận tiện, hãy sử dụng ống tiêm dược phẩm nhỏ. Kim của nó sẽ cho phép bạn định lượng chính xác chất bôi trơn. Để đảm bảo chất được phân bổ đều khắp cơ cấu, hãy quay bánh đà từ từ. Ở một số máy, vị trí nhỏ giọt dầu được biểu thị bằng một lỗ tròn.
  4. Tất cả những gì còn lại là làm sạch khoang đưa đón và bôi trơn con lăn để ổn định chuyển động của cơ cấu.

Tạp chí purity-vi.htgetrid.com khuyến cáo nên đo lượng dầu để bôi trơn. Nhiều hơn không có nghĩa là tốt hơn. Luôn loại bỏ phần thừa bằng vải sạch. Nếu bạn đổ quá nhiều dầu, cuối cùng nó sẽ trộn lẫn với bụi, sợi vải và chỉ, biến thành chất bẩn khó giặt sạch.

Sửa chữa máy may

Hãy tìm sơ đồ bôi trơn trong sách hướng dẫn sử dụng máy. Thiết kế thiết bị Podolsk, Juki, Toyota, báo đốm, Veritas có thể có những đặc điểm nhất định.Nếu hướng dẫn bị mất, đừng lo lắng: mọi thứ cần được chăm sóc đều rõ ràng bằng trực giác. Phương án cuối cùng là gọi cho chuyên gia.

Tần suất làm sạch và bôi trơn

Tần suất của các thủ tục phụ thuộc vào tần suất sử dụng máy. Trung bình mỗi tháng vệ sinh và bôi trơn một lần là đủ. Nếu may ít thì dầu có thể để được 3-4 tháng. Xe cũ sẽ phải tra dầu thường xuyên hơn.

Sau khi bôi trơn, lắp ráp thiết bị và khâu một số đường nối trống để tất cả các bộ phận được bôi trơn đều và có thể nhỏ giọt trên vật liệu không cần thiết. Nếu bạn hài lòng với kết quả thì hãy bắt đầu may.

để lại bình luận

Làm sạch

Vết ố

Kho