Cách bôi trơn khóa cửa: hướng dẫn cho nhà và ô tô

Bất kỳ khóa nào cũng là một hệ thống cơ khí. Hàng ngày nó phải chịu tải nặng: ma sát, mài mòn, sức mạnh. Nếu không phòng ngừa, ổ khóa bắt đầu bị kẹt và đóng lại tệ hơn. Nó bị bám bụi, bị ăn mòn và hao mòn. Vì vậy, ít nhất mỗi năm một lần bạn cần bôi trơn ổ khóa cửa ô tô và cả nhà, gara,… Tốt nhất nên sử dụng chất bôi trơn khô đặc biệt ở dạng bột hoặc dạng xịt.

Khóa cửa kim loại

Khóa xe

Thiết bị đóng cửa ô tô gặp phải mọi rắc rối khi thời tiết thất thường: từ mưa lớn đến sương giá mùa đông. Những người lái xe có kinh nghiệm khuyên nên bảo dưỡng ổ khóa thường xuyên, ít nhất mỗi mùa một lần và nhớ chuẩn bị chúng cho mùa đông vào mùa thu. Điều này sẽ bảo vệ hệ thống trong thời tiết lạnh giá và bạn sẽ không phải vật lộn với các cánh cửa. Với mục đích tương tự, hãy bôi trơn khóa cốp và bản lề.

Khóa xe

Những gì phù hợp cho cửa xe ô tô

Khi mua dầu bôi trơn, bạn cần nghiên cứu kỹ các đặc tính. Thông số chính là khả năng chống lạnh. Vật liệu phải chịu được nhiệt độ dưới 0. Ngoài ra, khả năng chống mài mòn và tốc độ bay hơi rất quan trọng.

Không cần phải tháo rời các cánh cửa để bôi trơn ổ khóa và bản lề (nếu không có hư hỏng bên trong hoặc kết cấu không bị bám bụi bẩn). Ở hầu hết các cửa hàng ô tô và phần cứng, bạn sẽ tìm thấy chất bôi trơn trong một hộp đựng đặc biệt: một chai có vòi phun được trang bị một vòi dài mỏng.

Các tài xế đánh giá cao các loại dầu nhớt như WD-40, Litol, các loại silicone hiện đại đang dần thay thế các nhãn hiệu thông thường.

WD-40

Quy trình bôi trơn:

  1. Mở cửa xe.
  2. Dùng giẻ lau sạch dầu mỡ cũ trên ổ khóa (cơ cấu khóa nằm ở phía dưới).
  3. Lấy một tuốc nơ vít có đường kính phù hợp với khung khóa.
  4. Chèn vào rãnh và quay về phía bạn, mở khóa.
  5. Loại bỏ mọi vết dầu mỡ cũ còn sót lại xuất hiện.
  6. Xịt khu vực đó bằng WD-40 và loại bỏ mọi vết tràn bằng giẻ sạch.
  7. Bôi mỡ silicon lên trên và lau sạch phần thừa.
  8. Tháo tuốc nơ vít ra khỏi khe và nhấc tay cầm khóa ở mặt trước của cửa lên.
  9. Đóng và mở cửa một vài lần để phân phối chất bôi trơn khắp cơ cấu.

Trong một số trường hợp, bạn phải tháo rời các bộ phận và vệ sinh bên trong ổ khóa, bản lề. Tốt hơn là giao phó thủ tục này cho một dịch vụ xe hơi. Thật không may, bôi trơn bu lông là việc duy nhất có thể làm được với khóa dạng xi lanh và đây là loại được lắp trên tất cả các ô tô.

bôi trơn cửa ô tô

Ngăn chặn tình trạng đóng băng và kẹt giấy

Bạn cần hiểu rằng hệ thống khóa xi lanh là thất thường và nhạy cảm nhất với ô nhiễm. Tấm chắn bùn và tấm che bảo vệ cung cấp đủ khả năng bảo vệ khỏi bụi. Vì vậy, nên thay nhớt 3 tháng một lần.

Khía cạnh thứ hai là độ ẩm. Nó đi vào lâu đài với lượng mưa, tuyết tan và ở dạng ngưng tụ từ không khí. Không thể bảo vệ bên trong ấu trùng khỏi tai họa này, nhưng ít nhất chốt và bản lề cửa có thể tiếp cận được để bôi trơn.

Cuối cùng, yếu tố thứ ba ảnh hưởng đến hoạt động của ổ khóa ô tô chính là chất liệu làm ra chúng. Một trong những vấn đề thường gặp là pin trong chìa khóa mở khóa đã hết và chìa khóa cửa tài xế không hoạt động.Điều này có nghĩa là do không hoạt động trong thời gian dài nên ổ khóa đã bị oxy hóa và “kẹt”. Nhiều khả năng nó sẽ phải được thay thế. Vì vậy, một trong những biện pháp phòng ngừa quan trọng nhất là sử dụng nó định kỳ.

Khóa trên gara

Ngày nay, gara được khóa bằng ổ khóa đòn bẩy, và ít phổ biến hơn nhưng cũng có những mẫu chốt bản lề. Tất cả chúng phải được bảo vệ khỏi lượng mưa. Đối với đòn bẩy mộng, bạn cần cung cấp hộp, tốt nhất là hộp hàn. Vì cửa gara thường có một lớp và thân khóa tiếp xúc với không khí thoáng đãng. Bản lề thường được đóng lại bằng tấm che.

Khóa trên gara

Cả hai loại phải được sử dụng thường xuyên và bôi trơn ít nhất một lần một mùa. Các lựa chọn khô là lý tưởng, nhưng silicone và WD-40 cũng hoạt động tốt. Điều quan trọng là chất bôi trơn phải chịu được độ ẩm, thay đổi nhiệt độ, nóng và lạnh, đồng thời bay hơi từ từ - khi đó khóa sẽ không bị kẹt và luôn chặn cửa một cách đáng tin cậy.

Khóa nhà

Thường có nhiều loại thiết bị khóa khác nhau trong nhà và trong nhà. Thường có một ổ khóa đòn bẩy được gắn vào cửa ra vào bằng sắt của các căn hộ. Cơ chế của nó được bao phủ bởi một lớp vỏ và việc đóng lại được thực hiện bằng một số chốt. Thiết bị này khá phức tạp và không nên sử dụng các biện pháp dân gian. Các chuyên gia coi chất bôi trơn than chì khô hoặc “Litol” là tối ưu nếu cửa ở bên ngoài và hướng ra đường.

Cách bôi trơn khóa đòn bẩy:

  1. Mở cửa và mở rộng cơ cấu thanh đến giới hạn.
  2. Phủ các chốt bằng chất bôi trơn khô.
  3. Đóng hoàn toàn và mở khóa nhiều lần.

Bôi trơn ổ khóa nhà

Giữa các phòng thường có những ổ khóa đơn giản hơn - ổ khóa hình trụ. Nếu một cái bắt đầu bị kẹt, cần phải bôi trơn bu-lông của nó. Than chì hoặc chất bôi trơn khô khác làm từ nó cũng rất lý tưởng.Thuật toán ngăn chặn cũng giống như đối với khóa đòn bẩy.

Khuyên bảo
Một số thợ thủ công khuyên nên thổi chất bôi trơn khô vào lỗ khóa đòn bẩy để tăng diện tích bôi trơn. Không có cách nào để làm điều này với động cơ xi lanh: cơ chế bên trong quá chính xác và nhỏ và sẽ bị hỏng.

Nếu bôi trơn không giúp ích gì

Rất có thể, nếu không tiến hành bảo trì và cơ cấu đã cũ được vài năm thì việc bôi trơn đơn giản sẽ là không đủ. Bạn sẽ phải tháo và tháo khóa. Quy trình này đòi hỏi kinh nghiệm và độ chính xác, nếu không cơ chế sẽ không hoạt động tốt.

Thủ tục:

  1. Tháo khóa đòn bẩy và mở nó.
  2. Sử dụng bàn chải để loại bỏ các mảnh vụn.
  3. Nếu cần, hãy sử dụng miếng bông hoặc gạc và cồn hoặc dung môi khác để loại bỏ rỉ sét.
  4. Bôi trơn bằng chất bôi trơn khô.
  5. Lắp ráp và đặt vào vị trí.

Làm sạch xi lanh khóa

Cấu trúc xi lanh nói chung là dùng một lần. Cố gắng tháo xi lanh, làm sạch nó khỏi các mảnh vụn và bụi bẩn, bôi trơn khô bu lông và trục quay của nó, đồng thời xoay nó nhiều lần. Đặt nó vào cửa và thử hành động. Nếu điều này không giúp ích được gì, khóa sẽ phải được thay đổi.

Phòng ngừa là điều kiện quan trọng nhất đối với ổ khóa. Chất bôi trơn nhà máy tồn tại không quá 1 năm, sau này cần phải cập nhật. Tháo ổ khóa ra không phải là ý kiến ​​hay trừ khi bạn là thợ khóa. Tốt hơn là giao phó việc làm sạch và bôi trơn hoàn toàn cho các chuyên gia. Tuy nhiên, mọi người có thể tra dầu bôi trơn vào đế các thanh ngang 4 tháng một lần hoặc ít nhất mỗi năm một lần và đóng mở cơ cấu nhiều lần.

Ngành công nghiệp hiện đại cung cấp các xi lanh tiện lợi với vòi phun dài mỏng cho phép bạn làm việc chính xác và chính xác. Việc chăm sóc như vậy thường đủ để đảm bảo rằng khóa vẫn hoạt động tốt trong nhiều năm.

để lại bình luận

Làm sạch

Vết ố

Kho