Làm thế nào để tự loại bỏ một vết nứt trên kính chắn gió của bạn?
Những người lái xe có kinh nghiệm biết rằng bạn có thể loại bỏ vết nứt trên kính chắn gió bằng chính đôi tay của mình. Điều này đòi hỏi keo polymer và một chút kiên nhẫn. Trung bình, việc sửa chữa mất một giờ rảnh rỗi. Nếu mọi thứ được thực hiện chính xác, kính sẽ hoàn toàn mịn và nguyên vẹn.
hành động đầu tiên
Khi bạn nhận thấy vết nứt trên kính chắn gió, điều quan trọng là phải ngăn nó phát triển và trở nên bẩn. Đối với điều này:
- Che khuyết điểm bằng băng keo. Nếu vết nứt xuyên qua thì phải dán băng dính cả bên trong lẫn bên ngoài. Để kiểm tra, hãy dùng kim: chạy kim trên bề mặt. Nếu vết nứt xuyên qua, kim sẽ bám vào đó.
- Nếu nhiệt độ bên ngoài vượt quá 30 độ C, bạn không thể sử dụng băng dính - nó sẽ tan chảy. Thay vào đó, bạn nên gắn một túi nhựa hoặc màng nhựa vào kính.
- Nếu bên ngoài trời lạnh và bếp đang chạy, bạn cần hướng luồng không khí đi xuống.
- Hãy giảm tốc độ và cố gắng tránh mọi ổ gà trên đường. Ngay cả sự rung lắc nhẹ của cơ thể cũng có thể dẫn đến vết nứt phát triển nhanh chóng.
Khoan kính để ngăn chặn vết nứt
Tại vị trí vết nứt, ứng suất của kính tăng lên, do đó nó thực sự lan rộng. Để loại bỏ nó, các lỗ rộng 0,5–1 mm được tạo ở các cạnh của nó. Sau đó ấn nhẹ vào kính và đẩy phần cuối của vết nứt vào lỗ, sau đó sẽ được lấp đầy bằng keo.
Cách khoan kính chắn gió đúng cách bằng tay của chính bạn:
- Xử lý bề mặt bằng nước xà phòng và sau đó bằng axeton.
- Chèn mũi khoan để làm việc với thủy tinh và gốm sứ (được phủ kim cương) vào dụng cụ. Đường kính của nó không được vượt quá 1 mm.
- Khoan lỗ ở tất cả các đầu của lưới, khoảng cách 4–12 mm. Hoạt động ở tốc độ thấp ở chế độ không va chạm. Đảm bảo rằng cả dụng cụ và kính đều không quá nóng. Lỗ phải được khoan đến độ sâu tương đương với phần bị chia cắt. Nếu nó xuyên qua thì lỗ sẽ được xuyên qua.
- Lái tất cả các vết nứt vào lỗ.
Liên kết kính
Để dán các vết nứt lại với nhau, bạn cần có loại keo thủy tinh đặc biệt. Nó phải có khả năng chịu nhiệt và chống ẩm, không bị phá hủy do rung động và có độ trong suốt cao. Các tác phẩm sau đây đáp ứng các tiêu chí sau:
- Đã hoàn tất giao dịch DD6705;
- Kính đầu tiên;
- UV SM 510;
- Chất độn hố PL-106.
Ngoài ra đối với công việc bạn sẽ cần:
- chất tẩy rửa;
- chất tẩy nhờn;
- trong suốt;
- ống tiêm;
- thiết bị giãn nở kính (ưu tiên);
- máy bơm (ưu tiên);
- Đèn UV hoặc máy sấy tóc (tốt nhất).
Điều rất quan trọng là phải làm sạch hoàn toàn vết nứt, loại bỏ các mảnh thủy tinh và đẩy không khí ra khỏi vết nứt.
Trong các cửa hàng sửa chữa ô tô, keo được bơm dưới áp lực. Vì vậy, nhiều người thích sử dụng bộ dụng cụ sửa chữa tại nhà, bao gồm kim phun, keo dán, màng, lưỡi dao và ống tiêm.
Bộ phổ biến:
- GlassProfi;
- Bộ sửa chữa kính chắn gió;
- Đã hoàn tất giao dịch DD6584;
- Permatex;
- WIEDERKRAFT WDK-65182.
Hướng dẫn từng bước
Bạn cần dán vết nứt trên kính chắn gió trong bóng râm, trong phòng ấm áp.
Tiến triển:
- Rửa và tẩy dầu mỡ kỹ lưỡng trên kính.
- Đặt kim phun đối diện với vết nứt và bơm keo dưới áp lực. Hãy chắc chắn rằng nó lấp đầy toàn bộ vết nứt.
- Khi đã lấp đầy toàn bộ vết nứt, bạn có thể làm nóng thêm kính bằng máy sấy tóc để keo trở nên mỏng hơn và lấp đầy tốt hơn mọi khoảng trống.
- Dán màng vào khu vực dán.
- Làm khô keo bằng đèn UV hoặc dưới ánh nắng chói chang.
- Sau 10–15 phút, gỡ màng và loại bỏ phần keo còn sót lại bằng lưỡi dao.
- Để xe dưới nắng thêm 4-5 giờ nữa.
- Trong ngày, cố gắng không để kính chịu áp lực cơ học và thay đổi nhiệt độ.
Vì vậy, vết nứt là một vấn đề khá nghiêm trọng làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Phải có biện pháp để loại bỏ nó ngay lập tức. Càng mới thì càng dễ sửa chữa. Tất nhiên, để làm được điều này bạn sẽ phải nắm vững công nghệ và mua một bộ dụng cụ sửa chữa.