Tự bôi trơn và sửa chữa máy giặt: từ giảm xóc đến vòng bi

Rất thường xuyên, tiếng ồn trong quá trình quay và giặt không phải do hỏng hóc lớn mà do sự mài mòn đơn giản của chất bôi trơn. Để cập nhật lớp trên ổ trục, bộ giảm xóc, trống và máy bơm, bạn sẽ phải tháo rời hoàn toàn máy giặt. Đây là khó khăn chính, các thao tác còn lại đều đơn giản.

Loại chất bôi trơn nào

Trước hết, bạn cần quyết định về vật liệu. Các chuyên gia khuyên không nên kết hợp nhiều loại khác nhau mà nên sử dụng một loại dầu bôi trơn cho tất cả các bộ phận. Đừng vội vào cửa hàng - hãy đọc kỹ thông số kỹ thuật.

Tính chất của dầu bôi trơn cho máy giặt:

• chống ẩm,
• Độ nhớt cao,
• khả năng chịu nhiệt (một số máy có chế độ đun sôi tức là dầu bôi trơn nên giữ ở nhiệt độ 90 - 100 độ C),
• tính trung lập.

Yếu tố cuối cùng có tầm quan trọng lớn, đặc biệt là khi nói đến vòng bi. Nó được đóng lại bằng gioăng cao su - phớt dầu. Chất bôi trơn mạnh sẽ biến nó thành một đĩa không đàn hồi hoặc thành một chất lỏng lẻo. Lớp đệm như vậy sẽ không bảo vệ được ổ trục, nước sẽ lọt vào bên trong, quá trình oxy hóa sẽ bắt đầu và rất có thể bộ phận đó sẽ bị vỡ và phải thay thế bằng một cái mới.

WD-40 thường được sử dụng để loại bỏ rỉ sét, cặn muối (vôi) và bụi bẩn. Đây là sản phẩm gia dụng được ưa chuộng nhất hiện nay và nó thực hiện khá tốt nhiệm vụ của mình. Một điểm cộng nữa là vòi phun mỏng trên bình xịt giúp làm sạch chính xác hơn.

TOP 5 chất bôi trơn cho máy giặt:

1. Khuếch đại.
2. Anderol.
3. Staburags NBU 12.
4. Liqui Moly "Silicon-Fett".
5. Mỡ bôi trơn Huskey Lube-O-Seal PTFE.

Những thương hiệu này được sử dụng trong các xưởng và trung tâm dịch vụ và thuận tiện cho việc sử dụng độc lập. rượu loại đắt nhất, mang lại chất lượng cao và khả năng tương thích lý tưởng với tất cả các loại phớt dầu. anderol được chỉ dẫn trực tiếp trong hướng dẫn sử dụng máy Indesit như được khuyến nghị.

Thuật toán

Máy giặt hiện đại được tháo rời theo một nguyên tắc. Sự khác biệt chính là ở thiết kế của xe tăng. Ví dụ, tại LG nó có thể thu gọn được. Những cái tương tự được cài đặt trong Electrolux, AEG, SAMSUNG. Để tháo trống, bạn cần nhả các vít lắp.

Những chiếc xe như "Ariston" hay "Indesit" có bình xăng chắc chắn. Việc thay thế toàn bộ kết cấu khá tốn kém, vì vậy những người thợ thủ công giàu kinh nghiệm đã sử dụng một số thủ thuật cho phép họ thay thế hoặc bôi trơn vòng bi và các bộ phận khác mà không cần cập nhật toàn bộ bình chứa.

Giai đoạn đầu tiên:

1. Trước hết, bạn cần mở nhẹ cửa và rút phích cắm của máy.
2. Cách dễ nhất để thay thế máy bơm trong các thiết bị hiện đại. Chúng nằm ở dưới cùng của máy và có thể truy cập được từ phía dưới. Vì vậy, việc đầu tiên cần làm là đặt xe nằm nghiêng hoặc nghiêng xe về phía sau và tựa vào tường.
3. Tháo tấm phía dưới phía trước.
4. Trong nhiều mẫu xe, bộ giảm xóc và các bộ phận khác được gắn ở phía dưới. Nếu không cần thiết phải kiểm tra và sửa chữa các tấm bảo vệ, tốt hơn hết bạn không nên chạm vào phần đáy như vậy mà hãy tháo tấm che mặt ra. Để thực hiện việc này, hãy tháo khay đựng bột ra (nó được cố định bằng vít tự khai thác và van cấp nước).
5. Tháo bảng điều khiển.
6. Tháo các vít của tấm chắn phía trước.
7. Dùng tuốc nơ vít cẩn thận cạy phần kẹp giữ vòng bít để không làm hỏng cao su rồi tháo nó ra.
8. Nhấn vòng bít bên trong trống và tháo bảng điều khiển.
9. Ngắt kết nối dây và đặt tấm chắn sang một bên.
10. Bây giờ bạn có thể dễ dàng ngắt kết nối máy bơm. Sự cố thường gặp nhất ở bộ phận này là tắc nghẽn hoặc có lỗ trên đường ống (làm nước rò rỉ dưới máy) và mòn phần ứng/động cơ (gây rung khi quay và xả nước).
11. Làm sạch đường ống và bộ lọc khỏi các mảnh vụn tích tụ.
12. Nếu có khe hở hoặc khiếm khuyết trong động cơ, hãy thay thế các bộ phận của máy bơm.

Sau giai đoạn đầu tiên, quyền truy cập vào bộ giảm xóc/bảo vệ sẽ mở ra. Trường hợp đơn giản nhất là mài mòn dầu mỡ. Để khôi phục nó, bạn cần tháo các bộ phận, kéo dài thanh càng nhiều càng tốt, bôi chất bôi trơn dày, chịu nhiệt độ cao, chống mài mòn vào đế của nó và gập và mở cơ chế nhiều lần.

Sau 10 năm hoạt động, hầu hết việc khấu hao thường không thành công. Trống bắt đầu “đập” và phát ra tiếng ồn trong chu kỳ vắt, máy bắt đầu rung và “nhảy” và có thể bị rò rỉ. Trong những trường hợp như vậy, các chuyên gia khuyên bạn nên thay thế bộ giảm xóc.

Mẹo vặt
Những người thợ DIY đã tìm ra cách để khôi phục các bộ phận bảo vệ và giảm xóc. Để làm điều này, bạn cần phải tháo thanh, cũng như vòng đệm kín. Đổ hết “bụi” ra khỏi miếng đệm và thay thế bằng một miếng thắt lưng da dày 2-3 mm và rộng khoảng 21 mm. Phần được đưa vào thân bảo vệ dưới dạng vòng, mặt nhẵn hướng vào thân. Tiếp theo, miếng đệm cùng với thanh được xử lý bằng chất bôi trơn chống mài mòn và nhất thiết phải có độ nhớt. Dầu máy sẽ nhanh chóng cạn kiệt và hao mòn, việc sửa chữa như vậy chỉ kéo dài được vài tháng.

Giai đoạn thứ hai:

1. Tháo bảng mặt sau.
2. Loại bỏ vật nặng - lớp nằm trên mặt bể.
3. Tiếp theo, tháo kẹp truyền chuyển động quay sang thùng.
4. Sử dụng một tuốc nơ vít nhỏ, nhấn các mấu trên phích cắm để ngắt kết nối dây khỏi bộ phận làm nóng, bình chứa và động cơ.
5. Tháo và đặt động cơ sang một bên.
6. Ngắt kết nối bộ phận làm nóng và cảm biến nước.
7. Nới lỏng các ốc vít của bình chứa và cẩn thận tháo nó ra.
8. Loại bỏ trọng lượng còn lại.

Sau giai đoạn thứ hai, bể được mở ra, chứa trống của máy giặt. Máy có thể tháo rời có thể tháo rời dễ dàng nhưng hầu hết các máy hiện đại đều có thiết kế nguyên khối. Nó sẽ phải được mở bằng cách xử lý đường may trước tiên bằng giấy nhám.

Giai đoạn thứ ba:

1. Cắt hoặc tháo thùng chứa và đặt nửa trên sang một bên.
2. Tháo miếng đệm hoặc chất bịt kín nếu có lớp như vậy.
3. Lật cấu trúc lại và tháo bánh đà ở thành sau của bể.

Cuối cùng vòng bi đã mở. Nhưng để tháo nó ra và bôi trơn hoặc làm sạch nó, bạn cần phải giải phóng trống. Để thực hiện việc này, hãy đặt vít vào vị trí của bánh đà và dùng búa đập cấu trúc ra khỏi “yên” xuyên qua lớp vải. Chốt sẽ thoát ra khỏi thùng và trống sẽ tách ra.

Khuyên bảo
Nếu bạn có ít kinh nghiệm trong việc tháo rời máy giặt, hãy chụp ảnh từng bước quan trọng và sắp xếp các ốc vít để không nhầm lẫn sau này. Điều này đặc biệt quan trọng khi kết nối dây.

Giai đoạn thứ tư:

1. Tháo phớt dầu.
2. Dùng ống có đường kính phù hợp để kéo ổ trục ra.

Việc vứt bỏ một phần bị hỏng sẽ dễ dàng hơn. Cái có thể gập lại phải được rửa bằng dầu hoặc xăng, sau đó đổ đầy chất bôi trơn bán lỏng. Thông thường ổ trục được thay thế đơn giản.

Quan trọng
Nếu bạn muốn công việc của mình không trở nên vô ích, hãy mua vòng bi thay thế chất lượng cao của Đức hoặc Ba Lan có khả năng chống ẩm và nhiệt độ cao, độ rung và mài mòn.

Vấn đề thường được tìm thấy ở phớt dầu - miếng đệm không được bôi trơn và bị vỡ hoặc biến dạng. Phần bị lỗi phải được thay thế bằng một phần mới.Khi lắp ráp, hãy nhớ bôi mỡ chống ẩm (nó được bôi vào đường kính trong mà ổ trục sẽ trượt dọc theo.

Sau khi tháo mọi thứ, bạn cần kiểm tra cẩn thận ống lót (ròng rọc nơi ổ trục và phớt dầu thực sự được lắp vào). Tất cả rỉ sét và cặn vôi phải được lau sạch. Nếu các vết xước lộ ra, việc che đậy và đánh bóng chúng là vô ích - ống lót sẽ phải được thay thế. Điều tương tự cũng xảy ra nếu ổ trục ban đầu bị kẹt. Cố gắng cắt nó bằng máy mài sẽ chỉ gây nguy hiểm cho trống. Rất có thể, việc cố gắng giải phóng ống lót sẽ làm hỏng nó - việc lắp một ống lót khác sẽ dễ dàng hơn.

Nếu ổ trục không thể tách rời thì có thể rửa sạch. Để làm được điều này, bộ phận này được đổ dầu, đặt một chiếc túi và xoay đĩa để loại bỏ càng nhiều chất bẩn càng tốt.

Cách lắp ráp một chiếc xe tăng cắt
Bể cắt được phủ bằng keo polyurethane hoặc silicone dọc theo vết cắt, sau đó đóng lại bằng vít, đai ốc và vít tự khai thác dọc theo toàn bộ chu vi. Nếu việc buộc chặt không chắc chắn, bình sẽ tách ra trong quá trình khởi động!

Theo các chuyên gia, việc tháo rời một chiếc ô tô không có gì khó khăn. Chỉ cần cẩn thận và biết chính xác những gì cần phải làm là đủ. Trong thực tế, những người thợ thiếu kinh nghiệm thường mắc những lỗi khiến máy bị hỏng. Đối với những người mới sửa chữa, tạp chí pure-fr.htgetrid.com gợi ý nên bắt đầu bằng việc thay thế các bộ phận dễ tháo dỡ hơn, chẳng hạn như máy bơm hoặc bộ giảm xóc, và trước tiên hãy thử nghiệm các hoạt động phức tạp hơn trên một chiếc máy cũ cần được tái chế.

Video: phân tích các lỗi dẫn đến hỏng máy sau sửa chữa